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大眾帕薩特B5空調(diào)故障案例分析

作者:維修小哥 來源:小哥整理 時間:2015-06-21 03:39:57 點(diǎn)擊:

  故障現(xiàn)象:一輛帕薩特B5行駛過程中突然空調(diào)停止運(yùn)行,但有時又恢復(fù)正常。

  故障解決:車主來我站報修,結(jié)合車主反映的問題并試車,初步認(rèn)為可能是空調(diào)壓力過高導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作。為此首先檢修空調(diào)系統(tǒng)的管路,發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓力在正常范圍內(nèi),同時對冷凝器和蒸發(fā)箱進(jìn)行了清洗,確認(rèn)散熱系統(tǒng)良好。再次試車,發(fā)現(xiàn)該車?yán)錃馔蝗幌?,壓縮機(jī)不工作。

  經(jīng)過分析確認(rèn),壓縮機(jī)一般在以下幾種情況時不工作:①發(fā)動機(jī)急加速工況。②水溫高于125℃。③空調(diào)系統(tǒng)的高壓系統(tǒng)壓力大于320kPa??墒墙?jīng)過檢查,這些情況都不存在,那就只剩下電路的問題。首先檢修空調(diào)系統(tǒng)的熔絲,一切正常。在該空調(diào)電路里,空調(diào)系統(tǒng)壓力開關(guān)F129很重要。它的主要作用是當(dāng)系統(tǒng)壓力過低(大約小于200kPa)時,切斷空調(diào)壓縮機(jī),當(dāng)壓力太高(大約大于3000kPa)時,切斷系統(tǒng)工作,以保護(hù)壓縮機(jī);當(dāng)制冷劑循環(huán)壓力升高時,提高散熱風(fēng)扇風(fēng)速,優(yōu)化冷凝器性能。

  拔下空調(diào)壓力開關(guān)F129插頭,當(dāng)A/C開關(guān)接通時,測量2號端棕/白線應(yīng)為12V電壓,實際測量結(jié)果為0V。于是查找電壓異常的原因,順著連接線路,發(fā)現(xiàn)在發(fā)動機(jī)左側(cè)轉(zhuǎn)向助力泵罐飾罩下有一過渡4針轉(zhuǎn)換插頭,拔下后發(fā)現(xiàn)接頭不知由于何種原因被浸水,已被氧化造成空調(diào)線路不良。清潔接頭后故障排除。

  總結(jié):對于空調(diào)故障,只有全面了解空調(diào)工作原理、傳感器、壓力開關(guān)功能以及控制線路,才能又快又準(zhǔn)地解決問題。

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